今天的主角，耸人听闻的索马里。这是一个人均GDP不达美元的国家，是世界上最贫穷、最落后、最糟糕的国家之一，甚至因连绵不断的内战，社会、教育体系已经崩溃多年，以猖獗的海盗和混乱的政局闻名于世。就是在这样一个不知该如何形容的国家，曾诞生了东非前列的一家航空公司——索马里航空。
索马里航空波音-B
第一代索马里航空（SomaliAirlines，-）
在九十年代爆发内战前，索马里一直是享誉非洲的东非小霸王，以稳定的政局、飞速的社会发展著称。二战后，联合国决议将索马里交由英国托管，在英国人的打理下，索马里的经济飞速发展，成为东非数一数二的国家。在六十年代非洲民族独立运动热潮下，年，索马里正式独立，英国人也是说走就走，什么都没留下。
索马里航空道格拉斯DC-3
年3月5日，索马里政府宣布成立索马里的国家航空公司——索马里航空。由于缺乏管理和运营上的经验，索马里政府高价聘请了意大利航空的团队，托管索马里航空五年的时间。这里插一嘴哈，意大利航空未来也是会作为欧洲的种子选手出现在本系列的，他们的管理或许比索马里本地人还要更糟糕。就这样，索马里航空的发展停滞了五年。
索马里航空道格拉斯DC-3
（Airlines）
不久后，美国政府赠送四架道格拉斯DC-3客机供索马里航空使用，于年7月开通首条商业航班。年年初，开通摩加迪沙至亚丁和内罗毕的定期航班，同年六月，索马里政府代表在摩加迪沙广播电台公开咒骂时任肯尼亚总统乔莫·肯雅塔（JomoKenyatta），肯尼亚国内一片哗然，宣布暂停与索马里的一切航班，索航只能关闭唯一赚钱的内罗毕航线，陷入运营危机。
索马里航空道格拉斯DC-3
（Airlines）
第二代索马里航空（SomaliAirlines，-）
年，索马里国民军司令穆罕默德·西亚德·巴雷（MohamedSiadBarre）发动政变上台，成立索马里民主共和国，第一代索马里航空随着政权的更迭被关闭，取而代之的是新政府成立的第二代索马里航空。年3月，第二代索马里航空首架维克斯子爵客机交付，开通首条定期航班。
索马里航空福克F27
索马里航空福克F27
好景太短了，年5月6日，刚开始运营不到三个月的第二代索马里航空就遇上了第一起事故。这架注册号为6O-AAJ的子爵客机在摩加迪沙着陆时突发飞行控制系统失灵，飞机倒扣坠地，机上30名乘客中5人罹难，这是索马里航空史上的第一起事故，事故也导致索马里航空出现了?????可用的情况，紧急从邻国租赁两架塞斯纳，才维持了运营。
索马里航空波音-
（Airlines）
年年初，索马里航空与欧洲租赁公司Tempair签订租赁协议，租赁一架波音B客机，开通摩加迪沙至伦敦的定期航班，并偶尔执行前往中东的包机航班。次年年末，订购两架福克F27客机，开通更多国内航班。这一届索马里政府算是很用心的在发展航空业，在全国范围内兴建机场62座，但非常的可惜，这62座机场到了今天只有8座能飞，其他全部荒废，这是很大的遗憾。
索马里航空波音B
年，索马里航空从美国航空购买两架波音B客机和两架波音客机，并开始收购意大利航空的股份，立志成为意大利航空最大的非洲股东，这也是索马里航空最巅峰的时候。年，索马里政府取缔索马里国内所有的航空公司，让索马里航空成为索马里唯一的航空公司，以快速的实现运营规模的扩张。
索马里航空波音
索马里航空波音-B
索马里航空波音-B
截止年7月，索马里航空已经拥有了一支包含两架波音-C、两架波音B、两架福克F27-的豪华机队，成为非洲西部第一家全部完成机队现代化的航空公司，这是非常了不起的成绩。转折点也在这里出现，年，索马里政府任命军队上校穆罕默德·古莱德（MohamoudGulaid）为航空公司首席执行官，这是一个重大的错误，让一个军人来当航空公司的最高管理人员，真不知道索马里政府当时在想什么??。
索马里航空波音
索马里航空波音-B
这位上校一上任，马上进行大规模裁员，退役了那两架波音和福克F27，关闭摩加迪沙至阿布扎比、开罗、法兰克福、吉达和罗马的航班。年，这位上校被政府撤职，取而代之的新团队马上订购了一架空客A-以及A-客机，想要抓紧完成新一轮的机队现代化，这架A-于年交付，成为东非第一家运营空客客机的航空公司。
索马里航空空客A-
索马里航空空客A-
索马里航空空客A-
非常的遗憾，熟悉的剧情再次上演，年1月，西亚德政权被反对派推翻，索马里陷入内战，多个政权并存。同年2月，阿里·迈赫迪·穆罕默德（AliMehdiMuhammad）成立新政府，自命为“临时总统”，改国名“索马里共和国”。同年5月18日，索马里北部宣布独立，成立索马里兰共和国，阿卜杜拉赫曼·艾哈迈德·阿里·图尔（AbdullahmanAhmedAliToul）自命总统。
索马里航空波音-C
就这样，第二代索马里航空被淹没在了内战的硝烟中，被迫停航，结束了索马里航空业最辉煌的二十年。
索马里航空波音-C
达洛航空（DaalloAirlines，-9）
年，因内战逃到吉布提的索马里商人穆罕默德·哈吉·阿卜杜拉希·阿布西塔（MohanmedHajiAbdillahiAbusita）和穆罕默德·伊布拉迈德·亚辛·奥拉德（MohammedIbramedYassinOlad）不舍祖国没有一家合格的航空公司，在异国他乡成立了索马里达洛航空。二人砸锅卖铁从苏丹买来了一架残破不堪的An-24客机，于年3月20日开始了运营。
达洛航空An-24
达洛航空An-24
最牛的来了，九十年代中，达洛航空从列宁涅茨科学研究所（LeninetsScientificResearchInstitute）买到两架原本用于雷达测试的SL-18l飞机，没有进行任何的改装，直接作为客机使用，成为了人类航空史上奇特的一颗明星。
达洛航空Il-18
达洛航空SL-18l
（AirHistory）
达洛航空SL-18l
（Airlines）
达洛航空SL-18l
截止0年3月，索马里达洛航空拥有了两架安东诺夫An-24RV、一架捷克LetL-UVP-E和两架图波列夫Tu-M以及一批位置数量的Il-18，开通前往迪拜和吉达等地的定期航班。后来，达洛航空也有租赁一些波音空客的飞机，但机队依旧仍以苏制客机为主。
达洛航空Il-18
（Airlines）
9年，因为索马里国内战，达洛航空停航倒闭。
达洛航空Il-18客舱
第二代达洛航空（DaalloAirlines，-）
年，达洛航空董事会重启达洛航空，引进一批波音和空客A客机，重新开始了航线运营，取得了不错的成绩。
达洛航空空客A
年，达洛航空和朱巴航空合并，组成索马里非洲航空联盟，继续运营。
朱巴航空空客A
朱巴航空（JubbaAirways，-）
年，身居加拿大卡尔加里的索马里企业家赛义德·努尔·凯利（SaidNurQailie）成立了索马里朱巴航空，成立一个月后，开通首条定期航班。非常的遗憾，因连绵不断的内战，朱巴航空的总部在成立后的不久就从摩加迪沙搬到了肯尼亚的内罗毕。后来，朱巴航空成为索马里的载旗航空公司，开通众多定期航班。
达洛航空福克F50
年2月，朱巴航空与第二代达洛航空合并，组成索马里非洲航空联盟，以非洲航空联盟-朱巴航空的名义继续运营。
朱巴航空空客A
（Jetphotos）
朱巴航空空客A
（Jetphotos）
朱巴航空波音-
（Airlines）
朱巴航空空乘
非洲航空联盟（AfricanAirwaysAlliance，）
年10月，索马里非洲航空联盟正式开始运营，目前仍是索马里唯一执行航班的索马里当地航空公司，运营一批空客A客机和福克F50客机，
检修中的朱巴航空A
第三代索马里航空（AirSomalia，1-2）
1年，索马里商会决定光复索马里航空，购买一架图波列夫Tu-客机，开通前往迪拜的定期航班。这架Tu-在索马里共变更了四次的注册号，依次为UR-、ER-TAI、UR-和ER-TAI，航空公司于2年10月31日因内战停航，结束了短短半年的运营。
那架Tu-
第四代索马里航空（SomaliAirlines，-）
年4月，索马里政府与汉莎航空签订合作协议，将共同光复索马里航空。7月，索马里航空代表在加拿大蒙特利尔召开新闻发布会，决定订购一架波音-客机，开通布达佩斯至摩加迪沙的定期航班。但非常的遗憾，第四代索马里航空的筹建公司再次因内战而终止，至今仍无下文。
完成喷涂的索航-
“黑飞”
索马里有很多“黑飞”的当地航空公司，用一些相当老旧的飞机执行国内航班，如果你看过《侣行》，就会对里面的Il-18印象深刻，那就是索马里当地“黑飞”航空公司的飞机，这些航空公司并没有在ICAO和IATA注册，也没有索马里当局颁发的执照，飞机的注册号许多都已经被注销了，客舱里爬蟑螂是小事，能不能安全着陆那全凭的运气。
黑飞的Il-18以及客舱
除了糟糕的“黑飞”航空公司，摩加迪沙机场是全靠目视进场的，塔台属于时有时无的状态，而且他们的飞安状况极差，飞机被击落和袭击都是常事。年达洛航空的A被反对派炸出一个窟窿，年联合国的飞机被击落，同年一架福克F50在摩加迪沙冲出跑道无人施救，是联合国去把飞机弄出来等事件依旧层出不穷。
出事的A
现在的绝大部分的索马里机场都还是以下这种状态：
杂草丛生土质跑道
索马里政府之前用10亿索马里先令翻修了摩加迪沙机场的航站楼，至少现在看起来没有那么的破旧，但机场的安去设施依旧堪忧，甚至A的检修都要在旁边的沙地上进行，能不能修得好也全都看的运气。今天，索马里仍有很多的An-24和Il-18在飞行，这些飞机没有任何的安全保障，配件全都是从报废飞机上拆下来的，出了故障有没有维修那都是一个问题。
停场等待维修的Il-18
黑飞的Il-18
（Jetphotos）
黑飞的HS.
机场边上没办法飞行的An-24
我们是幸运的，至少我们生在了一个稳定、富强的国家。索马里的故事是一个充满悲哀的故事，我想我们可能很难看的索马里航空业的腾飞，但我们仍然抱有期待，希望索马里的未来更好。下一期，是这个世界上唯一能和索马里匹敌的国家，海地????。
本文使用的图片均为公有领域。图文未经允许严禁转载
编辑：
责任编辑：AKB
审核签字：
图片审核签字：
最终审核：
NH
Cui
卢锡锂
金莉燕
IsaacLewis
Apple
NHA航空
转载请注明：http://www.rongweicar.com/lsyg/10184.html
当前位置： 马里 > 历史沿革 > 群龙无首索马里航空糟糕记
