11月20日，非洲马里的巴马科丽笙酒店发生武装人员大规模劫持人质事件，27人遇害，其中包括3名中国公民，分别是：中国铁建国际集团总经理周天想、中国铁建国际集团副总经理王选尚、中国铁建国际集团西非公司总经理常学辉。
周天想等人此行是受马里交通部之邀，计划考察援建当地铁路的。
马里人质事件中惊恐的人们
3位中国企业“走出去”的拓荒者客死他乡，令人唏嘘。在此，小编特为你奉上一篇年10月发表在《解放日报》头版，由解放日报两位女记者张奕、尤莼洁采写的长篇通讯——《走进非洲》，它写的是来自上海国有企业的拓荒者们在安哥拉建设上海现代设计安哥拉交通部培训中心的难忘历程。虽然安哥拉不是马里，但同处西非。从他们的故事中，同样能够读出不久前遇难的三位同胞在走进非洲历程中的艰辛和不易。
走进非洲
——探访上海现代设计安哥拉交通部培训中心（节选）
结束了长达27年内战的西非国家安哥拉，百废待兴。
从安哥拉首都罗安达市中心驱车出发一个多小时，便到了圣保罗区。初见安哥拉邮电部信息技术培训中心时，不免“惊艳”——一片黄泥地中，那是一个灰顶白墙、有着中国江南建筑风格的两层楼建筑！
“今天是个好日子。”来自安哥拉邮电部的官员说，他们正对培训中心项目进行初验，检验合格后，这个由上海现代建筑设计集团承担了总承包的“交钥匙”工程，就将正式交付使用。这也是现代设计集团在海外的首个总承包工程。
去之前先打黄热病疫苗
安哥拉是联合国确定的全球最不发达国家之一。去安哥拉以前，我们去卫生保健中心打了黄热病疫苗，还被告知，有种叫“按蚊”的蚊子，会传播疟疾，务必长袖长裤，做好防蚊措施。
抵达首都罗安达，除了中心城区有部分高层建筑，大部分都是十分简陋的平层建筑。来接机的中国司机小刘告诉我们，自年独立以来，安哥拉就进入内战，直至年全国实现和解，留下的是千疮百孔的城市和乡村。
尽管百废待兴，当地人生活依然悠然自得，对于他们而言，速度和效率并不太重要，重要的是自己的生活节奏。当我们入住旅店里，前台服务员看似认真地用电脑一一输入了我们的个人信息，可记者临时提出要换一个房间时，麻烦来了！领班经理似乎不知道哪间房没人住，带着一大串钥匙楼上楼下地跑，逐一开门，“哦，这里有人了，对不起，我们看看下一间”。更令我们吃不消的是，每开一次房门，他都必须一把一把钥匙从头到尾试一遍——足足两个小时，我们才安顿好了。
安哥拉街景
战乱、贫困和悠闲，也让安哥拉政府有点急了，日益感到敞开国门，快速发展经济的紧迫性。安哥拉在年开始进入战后重建，由于国际市场石油价格飙升，该国把大量石油贷款用于重建，经济飞速向前，据说，年其经济增长率曾经是世界第一，达到惊人的32%。全国主要公路重新贯通，城市基础设施也在全部重建中，给了中国公司机会。小刘说，刚开始，中国的建筑施工企业主要在安哥拉从事我国的援外项目，如今，不少“中”字头企业和民营企业已经扎根安哥拉，独立寻觅市场商机。
与很多企业在走出去初期的“广种薄收”相比，现代设计集团的步伐显得更为谨慎。他们不是一开始就直奔欧美一些发达国家，而是选择了非洲。“建筑设计市场是一个技术壁垒很强的市场。”现代集团副总裁龙革说，相比欧美一些发达地区，非洲的建筑市场具有活力和潜力。不仅因为非洲很多国家未来几年将有大手笔投入，还因为相对而言，欧美知名建筑设计事务所进驻不多、竞争不太激烈，有利于“初出国门”的中国建筑设计企业形成比较优势。
百废待兴，安哥拉的妇女积极外出工作
创业时住铁片瓦盖的宿舍
38岁的安哥拉邮电部培训中心项目负责人之一傅玉龙，在安哥拉一呆就是6年。
“年底我们初到安哥拉时，如今的培训中心所在地还是一片沼泽，白鹭成群，周边只有一些草屋和泥屋，偶尔还有几个以采野果为生的当地居民经过。”傅玉龙说，那时候，生活条件非常简陋，第一批6名管理人员在一座破旧的平房上面搭上几块木板，用石膏板做了墙，用铁片瓦盖了顶就成宿舍了，一住就是2年。当地物价极高，罗安达连续几年被评为全球消费最贵城市，远超东京。蔬菜奇缺，在年，1个卷心菜折合人民币25元，近10斤豇豆折合人民币元，“把美元当作人民币用”，是那时较为贴切的比喻。
比生活条件上的简陋更考验人的，是令人担忧的治安和流行病。在安哥拉6年，傅玉龙和他的伙伴们，遭遇过歹徒劫车，也有人不幸“中招”得了疟疾。
设计标准上的融合，也是“必修课”。安哥拉没有真正意义上的本国设计和建造标准，基本上是从葡萄牙完全引进的欧洲标准，但也遵从美国和南非的部分标准。在安哥拉邮电部培训中心的设计内容中，设计团队借鉴欧洲标准，同时又参照了中国的标准，以期找到最适合安哥拉的做法。
比如，为培训中心设计了单面走廊，既有中国特色，又符合当地的气候条件；引入中国设计标准，采用“凸”字型的围合设计，体现中国式的开放的形态；而在建筑楼板的厚度上，中国标准规定是12厘米，欧洲标准规定15厘米，最终按照欧洲标准确定……
“真正的考验，并不在于体力和设计环节，而是在于对项目的管理。”傅玉龙说，对设计企业而言，没有劳务资源，只有智力优势，“走出去”的突破之路也不一样。不是传统意义上去拼劳动力，而是拼管理，去整合各类资源。在非洲，由于文化、语言、教育背景、身处环境的不同，一个环节没有沟通好，就可能导致采购产品的错误，或者是长达几个月的时间损失。
安哥拉交通状况
远见与勇气相伴前行
在安哥拉采访时，在当地待了7年的中国导游刘章苗告诉记者他的某次“生死经历”：一天在罗安达一家银行取钱后，他遇到了持枪的劫匪！“第一颗子弹没有打中我，幸好车子就在我边上，我冲上车，没坐稳一踩油门就冲了出去，事后想想，要是慢一步，我就没命了。”
开拓海外市场，当然不是天天都有如此“生死时速”的考验，但风险确实远超国内：一家在非洲的上海建设企业，跟记者感叹当地业主拖欠工程款成风，工程完工了一年多，还有总额达数千万人民币的工程款没到手；而在一些新兴市场，官僚主义与贪污腐败，大大提高了商业运作的隐性成本；更可怕的是政治风险，像利比亚那样，国内发生大的政治变动，可能累及的就是数百亿元投资；汇率风险也是企业经常遇到的……
“海外市场有些风险是不可控的，比如政治与政策风险，但大部分还是可以预料并防范的，”即将上任中东分公司总经理的现代设计集团海外事业部副总经理陆红花认为，可控制风险中，对当地市场环境的认知、业主的信誉和合作伙伴与分包商的选择，是国内企业最需重视的。她有过一次经历：一位在中东的中国商人号称要介绍“一个大项目”，陆红花特地飞到迪拜，在这位中国商人一起去见当地一位“与皇室有关系的富商”，“我到现场一看：办公室是临时租借的，上一家公司的标牌痕迹还在；上午还说项目刚刚立项，下午就拿出了建筑结构图；还没谈好细节，就催促我们赶快签合同、开信用证……我意识到，这回遇到了骗子。幸而，破绽太多，被我们及时识破，没造成什么重大损失。”
当然，新兴市场的不靠谱在于，因为没有一套完备的规则或程序，有时必须“冒进”。在加纳开拓市场的张国强就深有感触：作为国有企业，因为需要履行内部请示、审批等手续，容易给业主造成反应慢的不良印象，尤其是当谈判期间需要决策时，更可能因权限问题造成“先请示，再续谈”的局面，就此错失商机。此外，海外市场开拓之初，会遭受一段持续投入却不见收益的低产期，如果这时企业为了规避风险而削减海外经营投入，就会导致市场开拓后劲不济，带来致命打击。
“走出去”之后，还要“走得远”、“走得稳”，在全新的疆域，勇敢和远见者赢。
建成后的上海现代设计安哥拉交通部培训中心
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