封面来源：twitter
作者
秦章勇
编辑
周游除了传统“三大件”，“不务正业”的车企对于车漆颜色的打磨同样煞费苦心。7月26日，特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）在推特上表示，可以通过加热Cybertruck的钢制车身变换不同的颜色，让Cybertruck成为一辆真·“颜”值爆表的皮卡。金属加热后的颜色变化来源：twitter自主车企也开始在车漆颜色上大做文章，前不久，吉利ICON联合彩通色彩研究所（PantoneColorInstitute?）正式发布了ICON灰，同样表示要“给世界点颜色看看”。和衣服一样，车身颜色往往决定了一款车是赛道上的狂徒还是勤于商务的精英，即便是一辆肌肉感满满的奔驰大G，如果披上一层粉色的外衣，也能分分钟俘获少女的心。从马自达的“魂动红”、斯科达的“拉力蓝”，到大众汽车的“比斯开蓝”，每款成功车型的身上似乎总得披一件让人魂牵梦绕的“皮肤”。来源：timeline企业分析服务公司Kissmetrics调查发现，85%的消费者是根据产品颜色做出购买决定的，这意味着对于汽车这种“重颜值”的商品而言，“见色起意”并非无稽之谈。“任何顾客都可以选择他们想要的颜色，只要他们想要的是黑色。”一个世纪前，亨利·福特在打造T型车时得出这个近乎专断的结论，让他没想到的是，如今行驶在大街上的汽车早已换上了五颜六色的面孔。不过，车身颜色越来越丰富的同时，人们的选择却开始变得“单一”。根据艾仕得发布的年《全球量产汽车色彩流行统计报告》，白色依然是年最受欢迎的汽车色彩，占据38%的市场份额，这已经是白色第九年蝉联冠军色彩，其次就是大家习以为常的黑色和灰色。是人们的审美开始倒退、口味变得无聊？还是汽车就该刷成黑白灰？对于车企来说，费时费力研究出独一无二的车漆颜色，究竟值不值得？欢迎来到汽车色彩世界在汽车的颜色江湖里，几乎没有简单且单纯的色调。你眼里的灰不是灰，而是季风灰、达科塔灰、斯托诺韦灰；眼里白不是白，而是冰川白、情迷白、阿拉斯加白；黑也不是黑，而是炫黑、金黑以及哑光黑。路虎揽胜极光（纽约灰）来源：路虎
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