白癜风治疗 的药 https://m-mip.39.net/disease/mipso_5629059.html去年11月我在科隆潜了一周七天21潜。主要的六条船都去了俩遍。从简单路线到中级路线吧。还有更难的路线但这次没机会了。
潜了三十年沉船的潜导dodi说过我和另一个救援小哥技术nice，但仍然没走最难路线。比如说okinkawa大油轮的从三层每个房间过上二楼再穿每个房间再上一楼穿每个房间。还有buddy妹子后来跟老潜导单独进的引擎室。那个妹子就是胆大，我觉得我要是进去还是先正式拜个师傅学沉船专长，而且还是技术潜水那体系的，这样的封闭环境实在是太危险了。
我们这种不用沉船专长，AOW就能进的沉船观光路线，基本上时间长路线长的那种就是直线，考验中性踢法，比如 一天在easttanget船舷侧边一条斜向上的半开放通道，左边是墙，右边是窗，整个通道直径不足一米，只能抖脚蹼了，后面掌握到要领抖得很爽。
如果需要大头向下或垂直向上一两米，以及各种需要折身扭腰进的难度较高的窄洞，这个路线就比较短。我到 也没潜过又长又难的。
这次没带相机就是为了练中性来的。结果果然跟开了窍醍醐灌顶一样。练中性这事儿，太过个人体验，所以就暂且不提，单只提提我回来后查找资料后还原的科隆沉船海战背景。做为女生，是永远不能说自己是军迷的，但好在也算跟萨苏，写《浩瀚的大洋是赌场——日本海军灭亡史》的俞天任（冰冷雨天）以及写《《北洋海军舰船志》的甲午海战史专家陈悦就此类话题打过交道，此外，作为曾经的搜索行业从事者，收集整理碎片信息倒还真是我的一个盖章专长。科隆沉船，最多的说当地有23或24条沉船，又有说13条沉船，在当地潜店看到的潜点资料上标题有9条沉船。其中有1条在科隆北的清水沉船距离又比较远，所以经常会去潜在科隆镇一个半小时船程以内的就是食品补给舰伊良湖号IRAKO，水上飞机航空母舰秋津洲AKITSUSHIMA，油轮OKINKAWA，LUSONG GUNBOAT吕宋炮艇（纯字面意义翻译过来），EAST TANGET（据说是猎潜艇，但潜了两潜感觉是条木船）以及几条商船OLYMPIAMARU，KOGYOMARU，MORAZAN。
附一张我去的潜店的潜点地图。这几条船里都说能见度 的是食品补给舰伊良湖号IRAKO，但实际上当地因为在科隆湾搞珍珠养殖，浮游生物巨增，水基本上浑得可以，传说中的天气好水况好能一览无余的IRAKO全貌我觉得只能是传说了。而做为这些沉船里 的战舰水上飞机航空母舰秋津洲AKITSUSHIMA，恰恰可以成为还原真实的科隆沉船海战背景最重要的一个要素。秋津洲AKITSUSHIMA，水上航空母舰，比较少为人知的是秋津洲和大和、扶桑这些同为日本军舰名称的来历一样，秋津洲同样亦为日本的别名，即蜻蜓之岛（形容日本列岛的形状象蜻蜓交尾）。秋津洲作为水上航空母舰来说，有服役记录可查，包括在哪儿哪段时间挨了几炮谁的轰炸都有一定的轨迹可循，值得一提的是秋津洲从另一个 的沉船潜水地，同样也是日本海军的坟场楚克逃了出来，虽然身受重创但还是回到了日本，在横须贺修理后在年8月又来到了菲律宾。9月23号 的行程是到了科隆湾，24号被美军38特遣大队击中，但 完全沉没消失是在当年11月10号（以上资料来自维基百科）。这一段资料完全可以纠正以往关于科隆沉船潜里提到的历史背景，以前的资料除了科隆湾沉船日期同为年9月24号被击沉以外，什么 旗下的西南太平洋军队列克星敦号航母18、19、31空军大队一说都可以进行探讨。
首先， 是陆军，负责在菲律宾宿务岛以东的莱特岛登陆，而海军方面 的头儿是太平洋舰队总司令尼米兹，这俩是平级的，所以说西南太平洋军是 旗下就比较扯了。尼米兹旗下有两大舰队，第7舰队由金凯德率领，负责提供 8月在莱特岛的登陆的直接支持（这不只是把 及小股部队送上去就完了的，这次是一次总攻，登陆的有大量军队及其物资），另一只是第3舰队，负责周边警戒，但这只舰队在公牛哈尔西旗下称第3舰队，在斯普鲁恩斯旗下称第5舰队，实际上还是一只舰队，中心是15只航空母舰，大小共91艘舰艇，散布在从吕宋岛到莱特岛沿海南北宽达公里的海面上。其中38特遣舰队司令是马克.米切尔中将，旗下就有四大航母群，包括列克星敦。
莱特海战做为太平洋战争里的 一次大海战，日本帝国海军 的坟场，在非军迷之中远没有珍珠港，中途岛，珊瑚海甚至马里亚纳海战有名，可能是因为说是莱特海战，实际上这场战役拖了N长时间，在菲律宾中南部海域大战N个地点（以至于此处海域到处都是日本人的军舰沉船，包括与大和号齐名的战列舰武藏）。想要象以上几出海战一样拍个甚至拍几个电影加以留念简直是难上加难，而科隆湾海战，虽然科隆沉船时间上是在十月下旬开始的莱特海战整一个月前，但实际上完全可以看成是莱特海战的序幕。从时间线上来看，日本海军赶去莱特湾是去围剿8月在莱特岛登陆的 ，日本海军的计划也是8月份制定的，行军路线说是一上一下，实际上有三只舰队出发，其中从新加坡以西的林加锚地出发的栗田舰队和从台湾澎湖马公出发的志摩舰队都选择了经过巴拉望群岛，而志摩舰队本来还预定去科隆湾加油，但它10月24号到了科隆湾啥都没有发现，于是只好从巡洋舰里抽油给驱逐舰用，然后继续往前赶（以上资料来自《浩瀚的大洋是赌场——日本海军灭亡史）。
图解:从台湾海峡经过的那个箭头即志摩舰队的行进图，从其路线图上很容易看到它穿过了巴拉望群岛的北部，也就是科隆湾所在的位置。
为啥啥也没有发现呢，因为早一个月前那油轮OKINKAWA就已经给轰到海底去了呀。日本海军当时手里的油轮是有数儿的，比军舰还要金贵些。莱特海战（日本称捷一号作战）总共只划了两艘油轮出来支持，OKIKAWA是不是就是中间一条呢。如果是，那科隆湾海战美军这不计成本的出击就相当有价值了，更不要说还干掉了食物补给舰IRAKO。为什么说科隆湾海战美军是不计成本的出击，我们先把时间拉回到年6月中下旬马里亚纳海战，当时归属于斯普鲁恩斯旗下的第5舰队敲掉了日本人几乎所有的航空母舰舰载机，8月底，哈尔西接任斯普鲁恩斯，第5舰队改名第3舰队，在菲律宾中部的宿务岛敲掉了日本人零敲碎打又攒起来了一批的还顶着轰炸珍珠港荣光军旗的一航舰舰载机，哈尔西就此发现日本人的航空战力已经不值一提后，为了确保莱特岛登陆作战彻底成功，从9月21号起横扫吕宋，宿务，莱特三岛的机场。
时间段吻合的情况下，我们再从地图来看。科隆在巴拉望群岛北部，距马尼拉直线距离公里，当时菲律宾全境几乎都在日本人手里，相比起在吕宋岛以东到莱特岛海面游弋的哈尔西第3舰队，科隆湾的位置是最远的。
事实有相当一部分的美军舰载机轰炸完科隆湾后没有返回母舰。美军是否破译了日军舰队的密码，知道了日本人的前进计划，并且策划了科隆湾海战，这就有些不大清楚，但从战果上来看，还是成功的。以上就是我从时间上和地图上还原的科隆湾海战的背景，至于秋津洲的出现，我可以认为它是为了接应栗田舰队和志摩舰队，也可能是被派去保护油轮和补给舰的，但实际上，它连自己也保护不了。
预览时标签不可点
转载请注明：http://www.rongweicar.com/xzqh/7299.html
当前位置： 马里 > 行政区划 > 还原真实的科隆沉船海战背景及科隆潜水各种
