一、基础设施状况
公路：马里公路分为国家公路、大区公路、地方公路和乡村道路，公路里程为5.47万公里。
由于地处西非内陆，境内没有出海口，马进出口货物运输依赖拥有出海口的邻国。连接邻国的主要交通干线为：巴马科—阿比让公路，长1,公里，是马里最重要的运输通道，承担60%以上的进出口货物运输量。除此之外，货物运输还可以利用其他周边国家，如多哥、几内亚、塞内加尔等国，其中巴马科—洛美公路(途径布基纳法索)，长1,公里；巴马科—科纳克里公路，长1,公里。
铁路：全国铁路总长公里，主要路段为巴马科—达喀尔(塞内加尔)的国际窄轨铁路，长度1,公里。铁路运输以货运为主，列车运行速度60公里/小时。年马、塞两国政府与加拿大CANAC公司和法国GETMA公司组成的投标集团达成铁路租让协议，租期25年。科特迪瓦发生危机后，巴马科—达喀尔铁路成为马里货物运输主要通道之一。
空运：全国大小机场近30个，其中巴马科、加奥、莫普提、锡加索和通布图机场为国际机场。年，运送旅客合计62.86万人次，同比增长2.3%，运送货物吨。目前法国、科特迪瓦、喀麦隆、阿尔及利亚、布基纳法索、埃塞俄比亚、摩洛哥、几内亚、毛里塔尼亚、肯尼亚、突尼斯、葡萄牙等国的航空公司均有航班在巴马科机场起降。
马里政府于年与AGAKHAN集团合资组建了新的马里航空公司(CAM)。马里北方危机和“3?22”政变给马里航空公司带来重大损失，马里航空公司自年6月11日起开始裁员，减少飞机数量，取消部分航线。年12月，马里航空公司宣布中止营业9个月，并解聘公司核心员工。
中国往返马里主要航线有：法国航空(北京/上海-巴黎-巴马科)、埃塞俄比亚航空(北京/广州/杭州-亚的斯亚贝巴-巴马科)和肯尼亚航空(广州/上海-内罗毕-巴马科)。
水运：马里内河航道1.27万公里。其中巴马科至几内亚康康之间的尼日尔河有公里河段可以通航，卡伊至塞内加尔北部城市圣路易之间的塞内加尔河有公里长的河段，每年6月至9月可以通航。
虽然境内有尼日尔河和塞内加尔河两条河流，但水路运输并不发达。干旱、沙漠化、河道泥沙淤积等造成年通航时间不断减少，加之马里船运局的船只年久失修，内河运输量极少。
通信：
[电话]目前，马里有2家电信运营公司，马里国家电信(MALITEL)公司和橙色(ORANGE)电信公司。年，移动用户1,.2万户，增长58.4%；固定电话用户12.43万户，增长9.5%。全国开通移动通讯服务的市镇数量达到个，覆盖69%，通信覆盖率(固网+移动)达到62线/人。
[互联网]用户近10万户，已形成宽带网。年，在原有基础上，有9个市镇、27个网站、9所学校和12个政府机构新开通了网络服务。
[邮政]马里国家邮政局(ONP)基础设施比较落后，营业网点较少。每14.2万人拥有一个邮递站。全国共有邮电所90个，邮递员名。从中国寄到马里的普通信函通常要1个多月，通过DHL、EMS、TNT、UPS等快递公司4-7天可到达。
电力：
马里境内现有2套电力系统：马里能源公司经营管理的电网、发电站；塞内加尔河流域开发组织管理的马南塔利水电站(系马里、塞内加尔、毛里塔尼亚3国共有的水电站)。目前马政府利用印度、世行等的贷款正在实施与科特迪瓦电力并网工程，以期增加供电能力，改善电力不足的状况。
-年电力普及统计
资料来源：马里国家规划局/统计局（以上数据仅供参考，未有近几年最新数据）
基础设施发展规划：马里政府年12月制定了《-年增长与减贫战略框架》，其中基础设施领域被列为三大优先发展领域之一。政府将加快公路、机场、水运等交通基础设施建设，促进农村和城市基础设施建设的和谐发展，力争实现通讯和互联网的全覆盖，早日建成与现代经济发展要求相匹配的基础设施网络。
马里政府缺少资金，主要依靠世界银行、国际货币基金组织等国际组织和其他国家援助来配套建设重点项目。因此，尽管有政府规划文件，但项目资金落实情况不尽如人意。
二、金融状况
马里隶属法郎区，年6月重返西非货币联盟，使用非洲金融共同体法郎(FCFA，简称西非法郎)。年货币贬值后，以：1的固定比价与法国法郎自由兑换。欧元流通后，西非法郎与欧元挂钩，以.:1的固定比价与欧元兑换。美元和欧元可以自由兑换西非法郎，人民币与西非法郎不能直接结算。
外汇管制相对宽松，企业只要合法完税，向商业银行出具税票证明后，就可以将外汇(进口定货用汇、利润所得等)汇往境外。
外国人可以携带价值1百万西非法郎(约美元)的外汇出入境，如超出需要申报。在马里工作的外国人，其合法税后收入可以全部汇出境外。
马里主要银行有13家，如马里发展银行(BDM—SA)、国家农业发展银行(BNDA)、马里国际银行(BIM—SA)、非洲银行集团(BOA)等。上述银行与中国银行均无直接联系，信用证、保函等业务往来需经第三国银行担保和转递。
外国公司与当地企业享受同等待遇。合法注册企业可以向银行融资，融资时需递交企业基本文件，包括企业章程、营业执照、申请函、合同或不动产证明，以及能够证明企业资信的材料等。贷款利率8-14%不等。
除大宾馆外，信用卡很少流通和使用。
三、商务成本
水、电、气价格：马里是内陆国家，因资源贫乏、基础设施落后，水、电供应能力有限，油、气产品依赖进口，价格相对较高。
马里用水价格
马里用电不含税价格(西非法郎/度)
马里用电不含税价格(西非法郎/度)
煤气、燃油完税价格(西非法郎/升)
劳动力供求及工薪：马里拥有劳动力约万人。马里劳动力市场上非技术劳动力供应充足，体力好，容易熟练掌握操作技能，但普通劳务人员文化水平低，未受过职业技术培训，缺乏管理人才、高级技工和高素质工人。力工日工资西非法郎(约3美元)，砼工、瓦工、木工等技术人员月工资12万西郎(约美元)。除支付工资外，企业需为雇员交纳22.3%的社会福利保险金。
外籍劳务需求：马里对外籍劳务没有限制。市场对管理人员、工程技术人员以及高级技工有一定需求。
土地及房屋价格：
[土地价格]首都巴马科土地价格因地点不同而异，一般在3.5万-15万西非法郎(约合70-美元)/m2，基础设施配套比较完善区域的价格要贵很多。
[房屋租金]巴马科房租根据房屋地点、装修和家具配置的不同而异，4-6个房间的普通别墅月租金一般在50-万西非法郎(约0-美元)之间。
[房屋售价]普通住房建筑造价在25万西非法郎(约美元)/m2左右。
建筑成本：马里钢筋、水泥等主要建材供应正常，近期价格略有上涨。
主要建材价格(含税)
以上数据仅供参考，以实时价格为准
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