兰州官博制造的ldquo百年德国设计

19日下午，微博认证为“甘肃省兰州互联网新闻中心官方微博”的官微

微博兰州发布了如下文字：

历史上的今天，是清朝宣统元年七月初四，阳历8月19日，中山铁桥竣工通行，距今天整整年。年距铁桥一百岁时，兰州市政府收到来自该桥的德国设计师的家族的一封信和邮包，称该桥的设计使用年限已到，提醒城市管理部门维护保养，邮包里是部分维修配件样品。

兰州中山桥

读者是不是和观察者网小编一样深感似曾相识？在微博搜索“兰州黄河中山铁桥”后，小编轻易找到以下这则流传更广的故事：

“兰州黄河中山铁桥，年由德国泰来洋行建造，钢材水泥均由德国进口，至今已年仍在使用。该桥保固期80年，年铁桥保固期满后德国有关方面曾致函兰州市政府，在询问铁桥状况的同时，申明合同到期。”

这样的微博通常都带着“德国：一个‘傻’到让人感到恐怖的民族”“又是德国制造在中国”“有关责任”等感叹。

甚至不乏更精致的版本。大V

夏骏昨日发布：兰州黄河第一大桥，德国人承建，年通车，经历了洪水、凌汛、战争等等无数破坏，年解放兰州时桥上木板全部烧毁，钢制件被子弹打得通红。年一艘自重吨的满载船撞上桥墩，全兰州都感到了震撼，河水海啸般涌上两岸，可80岁的大桥安然无恙。维修时发现，整座大桥余万颗螺钉，无一松动。

虽然故事各有细节上的不同，材料供应商、“有关方面”的寄送时间、大桥的设计使用年限……但不影响故事要宣扬的主题：德国制造是独一无二的神话。

而它们逃不过一个共同点——都是谣言。

“身经百战”的网友早已一拥而上。观察者网小编在兰州政府