白癜风病友QQ群 http://liangssw.com/bozhu/12639.html在十几年前曾经有一部美国电影，让国内的电影观众们大开眼界，就是年哥伦比亚公司出品的《黑鹰坠落》。在那个中国电影还依靠好故事、好剧本出彩的年月里，国内的观众们算是眼界大开，战争片还可以这么拍。并且影片讲述的故事依据真实事件改编，整体故事线虽显单薄，但是仍然精彩，所以影片在十几年后仍然被人提起。
而片中令人记忆深刻的两种美军直升机则给观众们留下深刻印象，一是小鸟直升机，另一则是黑鹰直升机。而鲜为人知的是，中国也曾引进黑鹰直升机。
中国军队装备的黑鹰
黑鹰直升机是由美国西科斯基飞行器公司在上个世纪七十年代为美国陆军设计生产的四旋翼双发动机中型通用直升机。设计初衷是美军在越南战场上被游击队整得没了脾气，迫切需要一款新的直升机，所以在陆军大兵们的要求下美国陆军向军工界招标，在年西科斯基公司的设计方案入围。但是直到年这款直升机最终定型，西科斯基公司才拿到第一批陆军的订单，而姗姗来迟的黑鹰直升机也没能赶上刚结束的越南战争。
黑鹰在美军中的编号为UH-60。按照美国军队的飞机命名习惯，他们一般会用印度安土著部族的名字来给飞机命名。而黑鹰这个名字则是一个给美国军队在西进运动期间留下深刻印象的酋长。这哥们儿是个狠人，拿着梭镖就敢跟当年的美军打，不过架不住美国人拿的是枪，不过激烈的战斗仍然让美军对他肃然起敬。所以在他身死族灭之后，一个猛人的传说开始在美国人中流传。这时候美国人想起来了，就用这位猛人来命名新的直升机。
飞行中的黑鹰
而黑鹰直升机在服役之后可以说是参与了美国人之后的历次战争，不管是打萨达姆还是去打索马里，不管是阿富汗的戈壁荒漠或者是伊拉克的地堡，都少不了黑鹰直升机的身影，甚至在国内观影人数堪称最多的《变形金刚》系列电影里，黑鹰直升机也有出场。
可以说黑鹰绝对是一个威名赫赫的空中老将。而除了跟着美国人鞍前马后之外，黑鹰还出口了多个国家，据统计有20多个国家和地区。从生产定型至今累计生产多架，是世界上产量最高的直升机之一。
黑鹰静止状态
而鲜为人知的是中国在上个世纪八、九十年代也曾经进口了30架黑鹰，这背后就值得说道说道了。
时间进入到八十年代末，苏联人正在上演着最后的疯狂，不止在东欧范围内疯狂打压各个卫星国的改革或是民主运动，在亚洲也在进行着一场战争。可以说整个中部欧洲和西欧都暴露在苏联人的炮口之下，苏联人庞大的装甲部队可以一口气推到巴黎，甚至大洋彼岸的美国在苏联人造导弹如造香肠的速度下，也是心中惴惴不安。
而中国在整个东西方冷战的大格局下就显得特立独行了。首先我们虽然是社会主义阵营，但是从六十年代开始的中苏论战伊始，中国人就对苏联不感冒，甚至在不久之后双方在边境上还打了一场十分有限和克制的战争，或者说是战斗更为贴切。美国人在全球处于守势时就迫切需要中国这个盟友了，曾经有历史学家形容这一时期的中美苏三国关系堪称三国演义，而三国形势在于两个弱的联合起来保存或者试图打掉那个强的。
被围观的黑鹰
这时候的中美之间的接触成为可能。在尼克松访华之后，中美关系走向正常化。特别是小平同志访美之后，两国之间的关系开始跨越意识形态，中国甚至成为美国人的准盟友。
而中越战争之后，中国有感于军事装备落后于世界先进水平之后太多，特别是空军的技术装备，落后世界先进水平不是一点儿两点儿。而在这一时期，中国跟美国因为彼此战略的需要，所以关系尚属蜜月，当时我们想要什么高新装备，那是紧着来，毕竟我们是直面苏联红色帝国的亚洲第一道防线。所以在七十年代末到整个八十年代，中国无论是从民用领域还是军用领域都进口了很多高精尖技术装备。
S-70C原型机在拉萨进行高原性能试飞
但在中国的边境守备上有一个尴尬问题始终无法解决，在中国的第二阶梯到第三阶梯地势上，始终没有一款通用型直升机可堪调用。特别是青藏高原地区，要知道有些边境的哨卡甚至是兵营，还需要用原始的肩背人扛把装备和给养送上去。这要是真的打起仗来，肚皮子都是饿的打什么仗？而复杂的地理和天气因素就客观上增加了难度。但是一线部队不能不管不问，于是中央军委在年决定引进一款先进的运输直升机，能够适应青藏高原的恶劣气候环境。这个项目理所应当由总参谋部来负责，具体由保利科技公司组织国际招标，空军进行技术评估。
这回咱掏钱自然得来点实在的，来投标的直升机倒是很多。没说的，直接拖到拉萨的贡嘎机场，真刀真枪地试，在羊八井、拉萨、甘巴拉山等地进行高原性能试飞。西科斯基公司的一架注册号为NB的黑鹰直升机以其米升限、公斤载重和公里航程的卓越性能脱颖而出。次年6月，中美双方签订了购买24架黑鹰直升机的协议。合同包括24架单价万美元的黑鹰直升机、3套单价78万美元的外挂式副油箱系统、1套古德曼公司的机载飞行测试系统和地面处理设备，以及维护直升机所需的工具备件等，总价1.5亿美元。中方派出8名飞行人员和部分机务人员赴美培训。
号黑鹰直升机执行任务
这批黑鹰直升机在进入中国之后首先担任的就是运输任务，特别是在藏区边防部队的运输任务中发挥着不可替代的作用。此外这款通用型直升机在中国还扮演着多面手角色。在中国和越南长达十年的“两山轮战”中，黑鹰直升机也曾经参与战争。
而当时作战形态的演变从79年的那场大规模战役之后演变成为双方的小规模作战，互相之间的特种部队的穿插，和小股部队的渗透成为常态，这时候的黑鹰就派上了大用场，黑鹰直升机搭载全国各地抽调的精锐侦察大队在前线神出鬼没，打得越南人找不着北。而在中印边境的藏南地区，两国持续的军事对峙也只有黑鹰能够胜任空中突击和运输等任务，甚至黑鹰就成为可以决定胜败的关键机动力量。毫不夸张地说：黑鹰，曾经是印度山地部队挥之不去的噩梦。
号黑鹰直升机执行任务
而这款性能出色的战斗机在使用过程中的一致好评让中国雄心勃勃地声称“我们要更多的黑鹰”，而西科斯基公司当然也是能卖的越多越好，西科斯基公司曾表示，有意向出售架黑鹰给中国。
但是伴随着苏联解体，中美两国的共同敌人在一夜之间冰消瓦解，接下来迅速崛起的中国龙就立刻变成眼中钉肉中刺了。随后美国人和整个西方世界达成共识，开始对中国禁运，别说是军事装备了，很多民用领域的高精尖技术装备我们也拿不到。
这黑鹰的引进计划自然也就化为泡影。不过，美国人还是讲商业道德的，卖出去的东西就负责到底，这已经售出黑鹰，零部件还是继续给我们提供的。实际上年之后，中国一直能够从西科斯基购买必须的零部件，占据美国对中国大陆的军事贸易的相当部分。
中国军队装备的黑鹰
黑鹰除了军事用途之外，在中国西南地区历次发生的自然灾害当中，发挥了重要作用，青藏地区每到冬天都会大雪封山，甚至有大风雪，这就不止是边防部队受灾了，当地民众也是时常挨饿受冻，这时候黑鹰直升机的力量就显现出来了。甚至是当年二战时的驼峰航线，黑鹰直升机也一次次穿越。
而最近黑鹰进入公众视野则是年的汶川大地震，汶川地区地形复杂，天气复杂多变，当时能够担任空中任务的直升机型并不多，在新闻画面中的也只有黑鹰直升机和米-17高原型，而黑鹰的出动速度也非常快，在震后第二天，黑鹰直升机就出现在救灾现场，成为最先赶到的直升机，并顺利执行了救灾物资配送、人员运输等任务。这次救援，是中国黑鹰直升机出动规模最大的一次，总计动用了18架。书剑君在成都生活过几年，四川盆地多雨多雾的气候实在是体验深刻，而在这样恶劣天气下，最靠谱的还是老黑鹰。
游戏中的黑鹰
黑鹰进入中国已经有三十多年，实实在在算得上是老兵，也是中国军队当中并不多见的美式装备，而它背后承载的故事大多鲜为人知。
有一个始终令人有些尴尬的问题是，我们中国人那么聪明，多少战机到了中国不过几年就能被迅速吃透进而防制，但是黑鹰确实没有实现国产化，虽说黑鹰的技术性能已被吃透，但是仍然造不出国产型号。究其原因最大的问题就是发动机，而直升机对于发动机的要求更高。遗憾的是我国目前在制作工艺上，仍然造不出黑鹰之心。中国军工依然还在路上，任重而道远。
参考资料
百度文库
军武大本营
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